Неофициальный сайт BMW E24

RU

EN


Неофициальный сайт BMW E24

Неофициальный сайт BMW E24



Теория
Эволюция модели

1985

Версия 635 CSi с катализатором



BMW E24 в 1985 году
С

тала выпускаться версия 635 CSi с катализатором. Двигатель развивал 182 л.с. при 5400 об./мин. и крутящий момент 291 Нм при 4000 об./мин. Это было хорошей новостью для Японии и США, где двигатель с 218 л.с. не проходил ограничения по токсичности выхлопа. В тоже время это был серьезный шаг вперед по сравнению с американской моделью 633 CSi. Несмотря на то, что мощность его была схожей с моделью 628 CSi и американской 633 CSi, 635 CSi с катализатором имела существенно больший крутящий момент и была более приятной в управлении.

M635 CSi

BMW M635 CSi 1985 года

Данная модель продолжала выпускаться в такой же комплектации, что и в прошлом 1984 году, оставаясь без изменений.

С этого года начинается ее выпуск с правым расположением руля (RHD).

BMW E24 в 1985 году. Праворульная версия

Это салон праворульной 635 CSi с автоматической коробкой передач.

635 CSi в Швеции

Интересно отметить, что вплоть до этого года некоторые страны, включая Швецию, сменили название 3,2-литровой 633 CSi и начали продавать их как 635 CSi! Эти модели комплектовались абсолютно так же, как и стандартные 635 CSi, за исключением двигателя. Так что будте аккуратней при покупке 635 CSi тех годов (1978 – 1984) — это может быть 633 CSi в другой «обертке».

Именно в Швеции этот год стал первым, когда 635 CSi стала по-настоящему 3,4-литровой моделью. И при этом в нее ставили не стандартный 3,4-литровый 218-сильный двигатель, а тот, что ставился в то время в 735 i. Это означало, что выходная мощность при 5500 об./мин. была 204 л.с., а крутящий момент — 311 Нм при 4000 об./мин.

Это может показаться довольно странным, поскольку уже была доступна версия с катализатором, но тем не менее можно объяснить этот факт тем, что сертификация такого двигателя могла отнять достаточно много времени, да и к тому же двигатель от 735-й модели был гораздо лучше предыдущего 3,2-литрового от 633 CSi.

Новые опции

Система Supplemental Restraint System (SRS) с водительской подушкой безопасности впервые появилась в продаже ближе к концу этого года.

BMW E24 в 1985 году. Подушка безопасности

SRS с водительской подушкой безопасности.

Произведено за 1985 год

Модель Количество
628 CSi 304
628 CSi A 160
628 CSi RHD 16
628 CSi A RHD 113
635 CSi 1061
635 CSi A 892
635 CSi RHD 66
635 CSi A RHD 566
635 CSi Cat 255
635 CSi A Cat 203
635 CSi USA 1457
635 CSi A USA 2268
635 CSi A Japan 502
M635 CSi 1477
M635 CSi RHD 286
Всего: 9626

Текст: dnd  |  Источник: Bmwcoupe.nu

Содержание

На главную


Кстати...

Шины и диски

Вся информация по размерам шин и дисков, штатно устанавливающихся на 6-ю серию купе... Далее...


BMW M635 CSi 1985 года. Трехспицевый руль
Двигатель BMW M635 CSi 1985 года


Также по теме

Варианты окраски 1985 года


Шасси с 1982 года


Салон автомобиля


Фотогалерея


Отличительные черты моделей


Комментарии

Комментарии отключены...